图为里湖乡八雅村原路

图为里湖乡八雅村民正在修路

 
图为简易工棚

图为修路途中需打通的一个悬崖

图为正在修建中的公路

 八雅村是我县里湖瑶乡的一个边远山村，自古以来，要从里湖乡到八雅村，因为没有直接通的道路，总要绕过贵州省荔波县王蒙镇，走著名的风景区小七孔的道路。从最远的丹林屯到公路边，一刻也不休息最少也要走2个半小时。乡亲们种的农产品、养的猪，要拉到市场上去卖，有马的人家就用马驼，没有马的人家就是肩抬。人抬猪，在日益发达的今天，你能想像得出是怎样一道让人心酸的风景吗？每逢清明，回去扫墓的人心里总是悬着，从村里走出来后不知道什么时候才有车通过，运气好的个把小时就碰上了，运气不好的也许从日头出来等到日头下山。“什么时候有自己的道路就好了！”这是一代又一代的人渴望。
  2003年冬季，八雅人下狠心修路，计划用两到三年的时间，开通八雅到丹宁的道路。那是一个什么样的概念？在荒山峭壁上开凿出6公里的道路！对于有现代化工具和工钱的工程队而言，6公里是一个很正常的数字，但是对于八雅这些边搞农业生产边修路的农民来说，无疑是一个巨大的工程！然而，对世代渴望有自己的道路的八雅人来说，苦和累不是问题，最主要的是资金问题。去哪里筹集这么一大笔资金？村民们自筹的只有那一点点，杯水车薪，远远不够。于是村民们修路边四处奔走筹集资金。
  当八雅村桂西项目实施小组的报告递到桂西项目办主任杨衍雄手上时，杨主任非常感动，立即到村里了解实情，并把情况在领导会上汇报，争取项目在八雅村实施。当宣布桂西项目同意出资时，八雅人都笑了，多少年的梦想啊！在这一辈人终于能够实现。
  于是一年四季除农忙外，八雅人男女老少齐上阵，男的打孔、爆破、把大石头锤小，女的挖泥沙、拉碎石，早上统一出工，中午就在工地的简易工棚里吃饭。这一带大多是石山，有些地方还是方解石，一炮打下去，也只是炸出小小的一块地方。所以进度较慢。已经出去工作的老师们假期里都回来帮工，“能做多少就做多少吧！”日复一日，没有人有怨言。
    到目前为此，道路已开通三分之二，可望到年底全部开通。